貿易実務検定「貿易契約とインコタームズ」練習問題
引合いから契約の成立までの手順、契約条件の決め方、インコタームズの各条件で売主と買主が負う費用と危険の範囲を学びます。
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インコタームズ2020において、FOBは海上および内陸水路輸送にのみ使用できる規則である。
この分野の問題一覧
- 1インコタームズ2020において、FOBは海上および内陸水路輸送にのみ使用できる規則である。
- 2インコタームズ2020において、売主が指定仕向地までの運送契約と保険契約を手配して費用を負担する一方、危険は輸出地で売主が最初の運送人に貨物を引き渡した時点で買主に移転する規則はどれか。
- 3売主のオファーに対して、買主が価格の引下げを求めるカウンターオファーを出した場合でも、元のオファーは効力を失わないため、買主はその後いつでも元のオファーを承諾して契約を成立させることができる。
- 4「在庫が残っている限り有効で、承諾の前に他の買手へ売れてしまった場合は効力を失う」という条件の付いたオファーはどれか。
- 5インコタームズ2020のCIF規則では、売主は原則として、協会貨物約款（ICC）の(A)条件に相当する補償範囲で貨物保険を付保する義務を負う。
- 6インコタームズ2020の規則のうち、輸入通関手続を行い、輸入関税を負担する義務を売主が負うものはどれか。
- 7インコタームズ2020の規則の中で、仕向地に到着した運送手段から貨物を荷卸しする義務を売主が負うのはDPUのみである。
- 8インコタームズは、売主と買主の間で貨物の所有権がいつ移転するかについても定めている。
- 9インコタームズ2020のFOB規則において、輸出港から仕向港までの運送契約を結び（本船の手配）、海上運賃を負担するのは誰か。
- 10インコタームズ2020のFCA規則で、引渡場所を売主の施設以外（例えば運送人のターミナル）と定めた場合の売主の引渡しについて、正しい記述はどれか。
- 11インコタームズ2020において、インコタームズ2010の「DAT（ターミナル持込渡し）」に代わって設けられ、荷卸し場所をターミナルに限定しない規則として新設されたものはどれか。
- 12インコタームズ2020には全部で11の規則があり、そのうち7規則はいかなる単一または複数の運送手段にも使用でき、残る4規則は海上および内陸水路運送にのみ使用できる。
- 13インコタームズ2020のEXW規則では、売主が輸出通関手続を行い、買主は輸入通関手続のみを行えばよい。
- 14インコタームズ2020のFAS規則で、貨物の滅失・損傷の危険が売主から買主に移転するのはどの時点か。
- 15インコタームズ2020のCFR規則では、売主が仕向港までの海上運賃を負担するため、貨物の滅失・損傷の危険も仕向港に本船が到着した時点で買主に移転する。
- 16インコタームズ2020のFCA規則には、当事者が合意した場合に、買主が自ら手配した運送人に対して、積込済みの旨を記載した運送書類（船積船荷証券など）を売主へ発行するよう指示しなければならないとする選択的な規定が設けられている。
- 17日本の民法では、承諾の期間を定めた申込み（確定オファー）であっても、相手方が承諾する前であれば、申込者はいつでも自由に撤回できるのが原則である。
- 18継続的な貿易取引で、個々の売買契約に共通して適用される支払方法、クレーム処理、紛争解決方法などの基本的な条件を、あらかじめ取り決めておく文書はどれか。
- 19小麦やトウモロコシなどの農産物の取引で、「その年・その地域で収穫された農産物の平均的な中等品質」を品質の基準とする条件はどれか。
- 20穀物や鉱石などのバラ積み貨物の取引では、正確な数量どおりに船積みすることが難しいため、一定の範囲内で数量の過不足を認める過不足容認条項（More or Less Clause）を契約に定めることが多い。