ボイラーの水位検出器（低水位燃料遮断装置等）の取扱い及び点検に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
- 1フロート式水位検出器は、1日に1回以上、フロート室のブローを行う。
- 2フロート式水位検出器は、フロートの動きをマイクロスイッチに伝える連結機構部に摩耗や作動不良がないかを点検する。
- 3電極式水位検出器は、検出筒内で蒸気が凝縮して水の純度が上がると電気伝導率が低下して正常に作動しなくなることがあるため、定期的に検出筒のブローを行う。
- 4水位検出器の作動試験は、実際にボイラー水位を下げると危険であるため行わず、外観の点検のみとする。
- 5電極式水位検出器は、電極棒に付着した汚れを定期的にサンドペーパー等で磨いて取り除く。
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正解：4
低水位燃料遮断装置などの水位検出器は、水位を実際に下げて燃焼が確実に止まるかを確かめる作動試験を定期的に行う必要があります。外観の点検だけでは、内部の詰まりや接点の不良を見つけられません。電極式では、検出筒の中の水が凝縮水に置き換わると電気伝導率が下がり、誤作動の原因になるため、ブローで水を入れ替えます。『安全装置は実際に作動させて確認する』と覚えておきましょう。
根拠：自動制御装置（水位検出器）の点検・保守